Virkni tólsins veltur á heilsu vinnuskipta. Röng keðja eða mállaus keðja fyrir hjólasögu róar mun breyta verkum í kvöl. Sákeðjan er viðkvæmur hnútur. Tennurnar eru þurrkaðar út, hlekkirnir teygðir, tjörvaði vefurinn hægir á sér. Rétt viðhald keðjunnar, tímabær skipti á henni, lengir endingartíma tólsins.
Stillingar keðjuhöfuðtól
Sagaeiningin af hverri gerð er hönnuð fyrir ákveðin einkenni. Þannig að vegalengdirnar milli tanna drifkraftanna og fremstu gírteina eru staðlaðar. Og tennur keðjunnar passa nákvæmlega í keðjuholurnar sem búnar eru til með færanlegu krækjunum á hnoðunum. Þessi fjarlægð er kölluð keðjuhækkun, mæld í tommum:
- 0,325 keðja er hönnuð fyrir létt verk, sett á heimilistæki;
- þrep o, 375 (3/8) er notað á sagum með allt að 4 kW afl;
- keðjupallur 0, 404 er notaður í faglegu tæki.
Því stærra sem skrefið er, því meiri afl þarf til að skera og því meiri framleiðni.
Þykkt akstursstýringar ákvarðar styrkleika keðjunnar og er mæld á bilinu 1,1-2,0 mm. Mikilvægur aðgreinandi eiginleiki er keðjusniðið. Höfuðtólið er sett upp fyrir keðjusögum og er með lítið snið sem dregur úr álagi á vélinni. Sög með háu sniði „rífa“ viðinn dýpri og ágengari. En þetta eykur titringinn. Ef þú setur sagblaðið með háu sniði og langa tónhæð á fagleg verkfæri, þá virkar það með miklum titringi, sem er skaðlegt bæði fyrir saginn og viðkomandi. Veldu því miðjuna - stórt skref, lítið snið eða öfugt.
Fjöldi hlekkja í keðjunni fyrir keðjusöguna fer eftir lengd dekkisins og er tilgreindur í vegabréfinu. Leiðandi framleiðandi motorsaga notar sínar eigin keðjur. Traustasta sagblaðið er Husqvarna, hlekkir með þversnið 1, 6 mm eru sterkir, karbítstál er notað. Sákeðjur Makita eru taldar léttir, tönn þykkt 1,1-1,3 mm. Viðurkenndur alþjóðlegur framleiðandi fjötra er Oregon. Picco Duro, Rapid Duro, Picco Micro sagkeðjur eru viðurkenndar sem bestu, eru með suðubrúnir, þar á meðal aðlaðandi. Verð á keðju frá motorsögu fer eftir því efni sem notað er og fjölda klippa tanna í blaðinu.
Þegar þú kaupir motorsög þarftu samtímis að kaupa 3-4 keðjur í varasjóði. Skiptu um klút reglulega fyrir samræmdan klæðnað. Þegar allar keðjur eru teygðar verða gírarnir líka einskis virði. Það er engin þörf á því að skipta um körfubolta með því að skipta um hverja keðju.
Umhirða saga - spennuviðmið við keðju
Í ferlinu upplifir sagablaðið gríðarlegt álag. Með tímanum eykst keðjuhæðin og það er jafnvel mögulegt að renna blaðinu á tennurnar. Það er eðlilegt ef efri tönnin, þegar hún er dregin upp, rís inn í grópinn og er eftir í því um þriðjung. Það er ekki eðlilegt ef botn keðjunnar slakar mikið. Hvernig á að herða keðjuna á motorsög? Nauðsynlegt er að losa dekkfótið og spenna keðjuna.
Til þess að spenna keðjuna er strekkjari. Þegar aðlögunarskrúfunni er snúið færir pinninn dekkið meðfram grópinni, sagstýrið færist fram og eykur axial fjarlægð keðjuspennunnar. Þegar þú stillir þarftu að snúa keðjunni og ná skorti á lafningu og ekkert snarl á leiðinni. Eftir festingu eru dekkin hert og saginn kannaður í notkun.
Teygjan er talin rétt þegar sagurinn hefur, eftir að hafa stoppað, lítið spil.
Aðhald getur leitt til hjólbarða, rof á hnoðuðum liðum. Ókeypis keðja mun leiða til þess að bíta og renna, með mögulegu hléi. Spennuboltinn getur verið fyrir framan eða hlið hlífðarhússins.
Af hverju þarf ég smurningu á motorsögum
Smurning á nudda hlutum vélbúnaðarins skapar kvikmynd í bilinu sem ver gegn snertingu yfirborðs. Það er þessi hringrásarvörn sem gerir kleift:
- eyða minni vinnu í að hreyfa vélbúnaðinn;
- draga úr slitandi slit á snertihlutunum;
- koma í veg fyrir upphitun meðan á skurði stendur, reykur við núning;
- kemur í veg fyrir gumming á sagasettinu.
Nútíma sagir eru búnir með stöðugu þvinguðu smurningarkerfi. Það eru líka keðjusög þar sem smurning er reglulega frá geymi, kveikt er á dælunni frá drifinu með hnappi sem festur er á handfangið.
Keðjusagaolía er valin með sérstakri samsetningu. Það ætti að:
- viðhalda vökva við hitastig undir hitastiginu;
- hafa sérstök aukefni sem koma í veg fyrir olíu tanna;
- vernda gegn sagningu á blaðinu.
Þessir eiginleikar eru með sérstökum olíum þróaðar og framleiddar af Stihl og öðrum leiðandi framleiðendum. Hentugar olíur eru M6 og M8. Flæði smurolíu til keðjunnar meðan á notkun stendur er athugað með því að vinna á auðu pappírsblaði á aðgerðalausu. Olían ætti að skilja eftir einkennandi merki í formi ræmis. Skortur á smurningu mun koma fram með upphitun og reyk á svæðinu við eininguna.
Sjálfvirkt olíubirgðir til að smyrja keðjusöguna með stjórnaðri dælu mun hjálpa til við að draga úr kostnaði við dýra vöru.
Því þéttari sem viðurinn er, því meiri áreynsla er nauðsynleg til að skera. Sjálfvirk fóðrun veitir rennsli eftir álagi á hringrásinni. Í kjölfarið er olíunni blandað saman við sag og frásogast af þeim.
Ef við notum keðjusög af þekktu vörumerki erlendra framleiðenda verður þú að nota ráðlagða olíu. Tímalengd yfirfarartímabils alls búnaðar fer eftir því hvaða olíu á að nota fyrir hleðslusjálkeðjuna. Minni álag á sögueininguna skapar betri aðstæður fyrir vélina.
Aðferð við skerðingu keðjusaga
Allar motorsög missa að lokum skerpu brúnanna á skurðarverkfærinu. Þú getur ekki unnið með barefli tól, álag á vélinni eykst, vinna færist hægt. Þess vegna eru sögurnar hertar, án þess að það leiði til verulegra tanna á tönnunum. Það fer eftir gæðum sagablaðsins, þá getur verið þörf á skerpingu eftir mismunandi vinnutíma.
Það er ómögulegt að skerpa keðjur með sigursælum yfirborði heima. En slíkt tæki er nokkrum sinnum dýrara og er notað við sérstakar aðstæður. Hægt er að skerpa hinar blöðin með því að nota skrá til að skerpa keðjur á motorsögnum, sérstakt verkfæri eða vél.
Öll vinna með sagakeðjunni verður að fara fram með leðurhanskum til að forðast slys.
Á sama tíma er mikilvægt að fá lokaniðurstöðuna, óháð vinnubrögðum og tækjum sem notuð eru. Rétt skerpahorn, skurðarplanið og jafnt brúnir allra tanna munu leiða til endurreisnar keðjublaðsins.
Halda skal öllum sjónarhornum í samræmi við einkunnir keðjunnar.
Ef þú skerpar keðjur af motorsögum með eigin höndum með því að nota skrá þarftu athygli og þolinmæði. Unnið er slétt, betra er að nota sniðmátið svo ekki fari út fyrir merkið. Auðveldara að nota sérstakt sett til að skerpa sagblaðið. Kitið inniheldur:
- kringlóttar og flatar skrár;
- handhafi;
- kvarðar og munstur;
- sett af handföngum;
- krókur til að þrífa saga eyður.
Handhafi er nauðsynlegur til að laga stefnu skráarinnar, þjónar til að stjórna sniðinu. Mælirinn er notaður til að stilla dýpt brúnarinnar. Fylgjast verður með röð skerpingaraðgerða:
- Settu upp klemmu til að koma í veg fyrir að keðjan renni.
- Festið sniðmátið þannig að örin vísi á nefið;
- Merktu fyrsta hlekkinn sem skerpa byrjar frá.
Þú þarft að vinna með skrá á eigin spýtur.
Hvar get ég skerpt keðju motorsög til óreyndur notandi? Ef sagatennurnar eru slitnar illa og misjafnlega þarftu skerpara sem vinnur á sérstökum búnaði. Erfitt að skerpa á eigin sagum með karbítþéttingu. Í þjónustumiðstöðinni er skerpun framkvæmd með hliðsjón af stöðluðum sjónarhornum við skerpu á rakvél.
Geymsla tækja
Þegar verki er lokið ætti að setja verkfærið í röð. Hreinsun á viðloðandi rými og rifbeini vélarinnar kemur í veg fyrir tæringu og gefur loftkælingu á tækinu. Tappaðu olíuna svo hún leki ekki út og þróaðu eldfim blanda í bensíntankinum. Geymið sagið á heitum og þurrum stað, fjarri hitari.
