Rennihlið er besta lausnin ef ekki er nóg pláss fyrir uppsetningu á sveiflu vængjum. En þau eru áberandi dýrari og erfiðari í uppsetningu. Til að spara peninga setja margir upp rennihlið með eigin höndum. Þægindi þeirra birtast að fullu í slæmu veðri - á veturna þarftu ekki að þrífa snjóinn fyrir framan þá og í sterkum vindi mun það hafa áhyggjur af því að opinn belti muni skaða. 
Hönnun rennihliðanna er einföld og samningur - þegar þú opnar riddarúlfur til hliðar, felur þig á bak við girðinguna.
Tegundir rennihliðar
Samkvæmt meginreglunni um aðgerðir eru rennihliðar af þremur gerðum:
- Járnbraut. Járnbrautum er komið fyrir meðfram hliðinu í jörðu eða á steypustöð, meðfram því sem hjól hreyfist, soðið til botns á striga. Þessi hönnun er einföld og áreiðanleg en hefur einn verulegan galli - járnbrautin er gerð í formi gróp og er oft stífluð af snjó, óhreinindum og laufum. Óhreinindi komast líka á hjólið sem gerir það erfitt að hreyfa sig frjálslega. Eftir að þú hefur sett þessa tegund af rennihurð þarftu að fylgjast reglulega með hreinleika vegarins og neðri hluta þess.
- Utanborðs. Þessi tegund er talin áreiðanlegust. Hjólið í þeim hreyfist meðfram leiðarvísinum í efri hluta striga meðfram grindinni milli tveggja súlna. Eina mínus þeirra er hæð komandi flutninga takmörkuð af hæð efri geisla. Vandinn er leystur með færanlegur efri geisla tæki.
- Cantilever. Þríhyrningslaga uppbygging - leikjatölva - er soðin við hliðargrindina við einn af póstunum. Frá hinum endanum hangir striga frjálslega í loftinu. Stjórnborðið er fest á steypu grunn við hlið inngangsins. Burðargeislinn við slíka hlið getur verið staðsettur í efri, miðri eða neðri hluta opsins.
Rennihliðar fyrir skothríð eru talin alhliða, þrátt fyrir að erfiðara sé að setja þau upp. Þeir eru lausir við ókostina með járnbrautum og fjöðrun og með réttri uppsetningu endast þeir lengi.
Við munum greina tæki þeirra nánar.
Aukahlutir og meginregla um notkun cantilever hliðar
Rennihliðin af vélinni gerð samanstanda af nokkrum helstu hnútum:
- Veðlán er neðri hlið „þríhyrningsins“, þar sem hurðarblaðið færist með því. Það er soðið uppbygging varanlegs rásar í formi bókstafsins "P" á steypustöð. Lóðréttir þættir veðsins eru festir í steypu og innfelldir.
- Fjarlægðargeislinn er einnig gerður úr rás í brúnunum sem eru beygðar inn á við. Geislinn er soðinn við efnið í efri, miðri eða neðri hlutum.
- Valsvagninn er pallur sem rúllurnar eru skrúfaðar á. Hliðarvængurinn hreyfist nákvæmlega með þeim.
- Stuðningur við tvöfalda rúllur fyrir rennihlið er festur efst á stöngunum. Verkefni þeirra er að halda striga í uppréttri stöðu.
- Afli festir gluggahlerann í öfgakenndum stöðum.
- Rollers þegar lokað er hliðinu eru tengdir við neðsta par gildranna.
- Innstungurnar hylja stoðgeislann í báðum endum og koma í veg fyrir að rusl komist inn.
Til þægilegrar notkunar er hliðinu bætt við sjálfvirka drif sem gerir þér kleift að stjórna vélbúnaðinum án þess að yfirgefa bílinn.
Undirbúningsvinna áður en hliðið er sett upp
Ef þú ákveður að búa til rennihlið með eigin höndum ættirðu að hafa í huga að til að geta virkað til hægri eða vinstri við þá þarftu laust pláss um það bil einum og hálfum sinnum breiðara en opnunin sjálf.
Til að vinna þarftu eftirfarandi tæki:
- suðuvél;
- kvörn;
- stigi;
- rúlletta hjól;
- skrúfjárn eða bora;
- moka;
- hjólbörur til flutninga á jarðvegi, möl og sandi;
- hamar.
Öll þessi tól, nema suðu, eru til staðar á hverju heimili, og þú þarft ekki að kaupa neitt sérstaklega.
Áður en uppsetningin er hafin er nauðsynlegt að fylla grunninn undir veð. Til að gera þetta skaltu grafa holu til hægri eða vinstri á súlunni hálfri lengd opnunarinnar og um það bil 30 cm breidd. Dýpt holunnar ætti að vera meira en frystidýpt jarðvegsins á svæðinu. Neðst í gryfjunni er þjappað, þakið lag af sandi, möl, þétt aftur og hellt steypu, en áður hefur steypta lóðrétta hluta veðsins í gryfjuna. Fyrir steypta steypuhræra er sement, fínkorn möl og sandur tekin í hlutfalli 1x3x3. Steypa ætti að þorna í að minnsta kosti viku, meðan þú ættir að velja og undirbúa alla nauðsynlega fylgihluti.
Ef áætlað er að hliðið verði búið drif fyrir sjálfvirkni stjórnunar, eru vírarnir lagðir á stigi fyllingar grunnsins. Knippar vír eru lagðir í bylgjupappa rör. Staður vírútgangsins er reiknaður út frá framtíðarstöðu rafdrifsins. Venjulega setja þeir það í miðjan grunn.
Að búa til aukabúnað fyrir rennihlið með eigin höndum mun taka óeðlilega mikinn tíma og fyrirhöfn, það er miklu auðveldara að kaupa tilbúið búð. Áður en þú kaupir skaltu reikna út þyngd hliðsins og lengd þess. Vélbúnaðarstærðir verða að passa þær með framlegð. Ef þú átt í erfiðleikum með að reikna er betra að hafa samband við sérhæft fyrirtæki. Sérfræðingar munu geta gert nákvæmar teikningar fyrir rennihlið með eigin höndum og reiknað réttan kraft íhluta.
Ráðstefnu stjórnborðshliða
Pinnar eru soðnir við rásina í veðláninu, síðan eru keflalagers festir við þá með boltum. Pinnar eru nauðsynlegar til að gera ekki upp alla uppbygginguna ef steypugrunnurinn skreppur saman. Rúllurnar á burðarhlutanum eru veltingar með lokaða gerð.
Gætið smurningar á legunum - það verður að vera frostþolið með lægri mörk -60 ° C.
Rétt uppsetning valsanna skiptir miklu máli því það er með þeim að burðargeislinn hreyfist.
Ennfremur, samkvæmt teikningu rennihliðarinnar, er ramminn soðinn úr 20x20 cm pípu, innan í honum er braut af þynnri snið soðin. Stuðningssnið er einnig fest við botn rammans með suðuvél. Ramminn er málaður með alkyd enamel til notkunar að utan. Það er borið á 2-3 lög. Efnið sem blasir við er skrúfað á rimlakassann með sjálfsmíði skrúfum - sniðuðu blaði, tré, fölsuðum hlutum.
Rúllaðu síðan grindina á keflalögunum og athugaðu beltið og lóðrétta stöðu hans með byggingarstigi. Ef allt er gert án frávika eru vagnarnir soðnir við burðargeislann.
Næst skaltu merkja staðinn þar sem aflararnir verða settir upp á stöngunum og festu þá. Valsvalsar eru settir upp á brún leiðarvísisins og brúnirnar sjálfar eru lokaðar með innstungum. Allar suðu hreinsaðar þar til höggin hverfa og máluð yfir.
Í vinnslu, eftir hvert skref, ættir þú að mæla stöðu hvers hlutar í samræmi við rennihliðakerfið og rétt samskipti hans við restina af festingum.
Uppsetning hliðs, lokka, handfang og sjálfvirkur drif
Fyrirhugað er að setja upp skurðarhliðið á undirbúningsstigi teikningarinnar. Fyrir henni í hliðargrindinni skal skilja eftir stað lausar við rimlakassa. Sérstaklega er hliðargrindin soðin, lamir soðnar, grindin er fóðruð og hengd á hliðið. Að setja upp skothríðhlið sparar pláss en er óþægilegt fyrir flutning á reiðhjólum, ýmsum álagi og gangi eldra fólks vegna neðri hluta grindarinnar, sem verður að stíga yfir. Í slíkum tilvikum er wicket hurð aðskilin frá hliðinu. Við hönnun er nauðsynlegt að kveða á um slíka stöðu hliðsins að opna hurðarblaðið skarist ekki.
Lásar og handföng verður þörf ef hliðið verður ekki búið sjálfvirkni. Þeir geta verið vélrænir, kóða, rafvélar, strokkar, svo og heimagerðir deadbolts, soðnir innan hliðargrindarinnar. Handföng fyrir hlið eru gríðarleg sviga fest við hliðina á lásunum. Setjið læsinguna venjulega á hliðið ásamt snúningshandfanginu.
Sjálfvirkni fyrir rennihlið samanstendur af eftirfarandi hópi hnúta:
- rafmótor, sem er settur upp á veð;
- takmörkunarrofa sem slökkva á vélinni þegar hliðið nær fullkominni stöðu;
- verndar- og stjórnunarbúnaður í rafmagnsborðinu.
Uppsetning sjálfvirkni fer fram samkvæmt leiðbeiningunum sem fylgja henni.
Rennihlið vídeóuppsetningar
Ef þú hefur enn spurningar um að setja upp rennihlið með eigin höndum hverfa þau eftir að hafa horft á myndbandið, þar sem öllu ferlinu er lýst skref fyrir skref frá efnisvali til lokaúrgangs.
