Sumarhús

Hvers vegna og hvernig á að laga hraðsáarburðinn

Innbrennsluvélin virkar með því að brenna fyrirfram undirbúna blöndu af lofti, olíu og bensíni. Nauðsynlegt er að aðlaga hylkissagara til að undirbúa blönduna í tilskildum hlutföllum. Það veltur á gangi hreinsiefnisins hvort vélin mun vinna með uppgefið afl eða stall.

Meginreglan um skothylki

Burtséð frá framleiðandanum, meginreglan og rekstraraðferðin á hylkjunum í brunahreyflum er sú sama. Til að blanda lofti og eldsneyti er hreinsiefnið tæki sem inniheldur:

  • þrengd loftrör;
  • eldsneyti framboðskerfi;
  • stjórnandi loftdempari.

Loft við andrúmsloftsþrýsting, sem liggur framhjá lofthreinsitækinu, er gefið inn á þrengslumarkið þar sem flæðihraði hans er stjórnað af skarast, flatt dempara. Eftir þrengingu á sér stað tómarúm í pípunni. Fyrir vikið dregur tómarúmið eldsneyti frá eldsneytisgjafa pípunni, sem útgöngunni er stjórnað af eldsneytisnál sem er tengd við flotklefann með þotu. Búnaðurinn á eldsneytisgjöf keðjusaga er í meginatriðum ekki frábrugðinn öðrum blöndurum eldsneytis í brunahreyflum.

Meginreglan um blöndun er að stjórna loftdempara, stigi flotans, eftir því hversu tómarúm er. Við opnum loft - meira eldsneyti kemur inn, vélin eykur hraðann. Rétt hlutfall eldfimrar blöndu veltur á nákvæmri aðlögun á hylkjum á keðjusögunni. Ef það er mikið loft í eldsneyti, lækkar kraftur, er blandan kölluð grann. Með skorti á lofti er mikil eldsneytisnotkun, ófullnægjandi brennsla, kolefnisfellingar á hólknum og útblástur óbrennds eldsneytis. Þetta segir að blandan sé ofmettað.

Ural-motorsögin, samkvæmt leiðbeiningunum, krefst innkeyrslu með auðgaðri eldsneytisblöndu. Þess vegna kemur smyrjandinn frá verksmiðjunni með stillingu fyrir innbrotstímabilið. Þegar skipt er yfir í rekstrarstillingu er hnúturinn stilltur aftur.

Merki um góða skothríð keðjusaga:

  • vélin gengur vel og líkist fjögurra högga hljóði;
  • hratt sett af beygjum;
  • í aðgerðalausu skrunar keðjan ekki.

Þegar aðlögun kolvetna er nauðsynleg

Nýja motorsaga er aðlöguð að ráðlögðum blöndu. Aðeins þarf að stilla fínstillingu með þremur skrúfum, ekki þarf að taka í sundur neina hylki. Tilgangur að aðlaga skrúfur:

  • „L“ aðlagar eldsneytisframboð við lága snúninga;
  • "H" er nauðsynlegt til að stjórna hámarks eldsneytisframboði;
  • "T" aðgerðalaus stjórn.

Þar sem aðlögun á eldsneyti sagsins gerist við eyra þegar vélin er í gangi verður að gæta öryggisráðstafana. Setja þarf söguna jafnt og þétt með skeri sem vísar í þá átt sem er örugg fyrir þá sem eru viðstaddir.

Áður en meðferð hefst er nauðsynlegt að merkja upphafsstöðu skrúfanna með málningu eða filtpenni. Nákvæmar stillingar fyrir hyljara á motorsögunni fyrir hverja gerð eru í leiðbeiningarhandbókinni.

Oftar er þó þörf á veig í samanburðaraðgerðinni eftir að bilun í tækinu hefur verið eytt. Ástæðurnar geta verið:

  • brot á hlífðarhettunni og ójafnvægi skrúfanna;
  • stimpil sliti á vél, sem krefst þess að önnur samsetning blöndunnar virki;
  • ófullnægjandi notkun kolvetnisins sjálfs.

Hvernig á að stilla hyljara á motorsög eftir ákveðinni gerð? Framkvæma aðgerðir í röð, með leiðbeiningum. Hér er reikniritið, almenn röð aðgerða.

Það eru tvö stig uppsetningar:

  • undirstöðu, með slökkt á vélinni;
  • þunnur - á heitum vél, aðgerðalaus.

Grunnstillingin er eingöngu fyrir lág- og háhraða eldsneytisskrúfurnar. Hægt og rólega ættirðu að loka dempunum alveg. Opnið líka varlega rangsælis báðar skrúfurnar 1,5 snúninga. Eftir það skaltu ræsa vélina og hita hana upp í 10 mínútur.

Hvernig á að setja upp smurblandara á motorsög með kveikt á vélinni:

  • aðlagaðu aðgerðarhraða með „T“ skrúfunni, snúningur rangsælis þar til vélin er í lausagangi;
  • Athugaðu hraðann á snúningunum; snúðu skrúfunni L hægt og rólega, 1/8 snúningi til viðbótar;
  • stilltu hæsta snúningshraða á hraðhraðamæli með skrúfu H;
  • Athugaðu að gasið er ekki í lausagangi.

Hvernig á að finna kolvetnabilun

Samt sem áður er hægt að ganga fyrir aðlögunina með lagfæringu á sjálfum hreinsaranum, þegar hann getur ekki sinnt hlutverki sínu sem eldsneytisblöndunartæki.

Ef eldsneyti af einhverjum ástæðum kemur ekki inn í vélina þarftu að athuga ástand eldsneytiseiningar. Oft er ástæðan að framboð á lágum gæðum bensíni, sem afleiðing, eldsneyti færist stífluð.

Ef eldsneytisblandan hefur staðið í langan tíma hafa aukefnin hrunið, blandan getur stíflað göngurnar, rifið með seti. Í þessu tilfelli er krafist langrar skolunar sem er gert með leysum í þjónustustofu.

Úrræðaleit

Ef bilanaleitin er gerð með eigin höndum þarftu að losa um pláss og sundra litlum hlutum. Þarftu tæki:

  • bursta;
  • krosshausskrúfjárn;
  • fals skiptilykill eða höfuð M6;
  • hreint bensín.

Aðalmálið er að losa eininguna rétt frá uppsetningarstað, hreinsa hana utan frá óhreinindum. Loftinntakið er fjarlægt og gefur aðgang að hreinsaranum og sogdrættinum. Fjarlægðu eldsneytisgjöfina með því að lækka lofttegundarbúnaðinn. Losaðu hlutinn með því að fjarlægja sogstöngina, lyftu vírnum ásamt stönginni og krækjaðu hann til vinstri.

Skolið hylkið sem losað er í bensíni, blásið með lofti, hreinsið ristina og gerið sprautuna að þunnri nál.

Þegar þú setur saman búnaðinn aftur skaltu ganga úr skugga um að vorið undir nálarstönginni sé á sínum stað. Ef þú gleymir því, þá skerðist eldsneyti ekki af, kertið er rakt og gefur ekki neista.

Það gerist að á rólegheitum sá gasbylgjan örlítið fleyg. Í þessu tilfelli er nauðsynlegt að hreinsa inngjöfina frá veggskjöldur. Eftir hreinsun er nauðsynlegt að verja blaðið með tinning.

Þegar búið er að setja saman smurðina og skipta um hann skal framkvæma aðlögunina eins og lýst er hér að ofan.